משאבת ואקום Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120

ראשית, עבור מכוניות עם מנוע בנזין, המנוע הוא בדרך כלל מסוג הצתה, כך שניתן ליצור לחץ ואקום גדול יחסית בסעיף היניקה. זה יוכל לספק מקור ואקום מספיק עבור מערכת הבלימה של הוואקום, אך עבור כלי רכב המונעים במנוע דיזל, מכיוון שהמנוע שלהם משתמש בסוג הצתה דחיסה, כך שסעיף היניקה אינו מסוגל לספק את אותה רמת לחץ ואקום, מה שמחייב שימוש במשאבות ואקום שיכולות לספק מקור ואקום. בנוסף, ישנם כלי רכב שתוכננו מתוך המנוע על מנת לעמוד בדרישות מסוימות של פליטות רכב והגנת הסביבה. גם המנוע נדרש לספק מקור ואקום מספיק כדי להבטיח שהמכונית תוכל לפעול כראוי.

פלט משאבת הוואקום הוא בעיקר הלחץ שנוצר על ידי מערכת סרוו הכוח, אך כאשר היא אינה פועלת כראוי, היא עדיין יכולה להיות מונעת על ידי כוח אדם למערכת ההידראולית, כדי למלא תפקיד בבוסטר. מערכת בלימת הוואקום יכולה להיקרא גם מערכת סרוו ואקום. מערכת בלימה רגילה לרכב, מסתמכת בדרך כלל על לחץ הידראולי כמדיום תמסורת, ולאחר מכן בהשוואה למערכת בלימה פנאומטית שיכולה לספק כוח, יש צורך לספק מערכת התנגדות כדי לספק סיוע לבלימת הנהג.

משאבת הוואקום משתמשת בעיקר בוואקום שנוצר על ידי המנוע בעת פעולתו כדי לספק סיוע מספק לנהג בעת הפעלת הבלמים, כך שהנהג יכול להפעיל את הבלמים בצורה קלה ומהירה יותר, אך ברגע שמשאבת הוואקום ניזוקה, היא חסרה כמות מסוימת של סיוע, כך שכאשר מפעילים את הבלמים היא תרגיש כבדה יותר, וגם השפעת הבלמים תפחת, ולפעמים היא אף תיכשל, מה שאומר שמשמעות הדבר היא שמשאבת הוואקום ניזוקה.