משאבת ואקום של מיצובישי L200 2020a002 לחלקי רכב
| דֶגֶם: | L200 | התאמה לרכב: | מיצובישי |
| OE | 2020A002 2020A016 | איזור מוצא: | נינגבו ג'ג'יאנג, סין |
| אַחֲרָיוּת: | 12 חודשים | דגם רכב: | 2KB-K022 |
| שם מוצר: | משאבת ואקום לרכב | MOQ: | 1 יח |
| צֶבַע: | צבע טבעי מסגסוגת אלומיניום | מִשׁקָל: | 1.1ק"ג/PCS |
| מפרט אריזה: | 10יחידות/קופסה, 0.03 מ"ר | דגם מנוע ישים: | L200 |
| חומר מוצר: | סגסוגת אלומיניום/אחר |
|
|
| תהליך ייצור: | יציקה מדויקת, עיבוד מתכת, הרכבה, 100% ביצועים ובדיקת אטימות אוויר | ||
מערכת משאבת הוואקום עוזרת לנהג לבלום ובכך הופכת את הנהיגה לבטוחה יותר ולמנוע ביעילות תאונות דרכים.משאבות ואקום משמשות בדרך כלל כדי לסייע, צד אחד שואב אוויר ללא הרף (קרוב לוואקום, אי אפשר לשאוב ואקום מוחלט), הצד השני כדי לשמור על לחץ אטמוספרי, כדי ליצור לחץ שלילי, ייצור את כוח היניקה העבר , או לייצר כוח של דחיפת עבר, כדי להשיג את מטרת הסיוע.
1. עבור מקור הוואקום של מערכת בוסטר הוואקום, רכבים המצוידים במנועי בנזין עקב המנוע באמצעות הצתה, כך שבסעפת היניקה יכולים לייצר לחץ ואקום גבוה יותר, יכולים לספק מקור ואקום מספיק עבור מערכת הבלמים של מאיץ הוואקום, ועבור כלי רכב המונעים במנוע דיזל, עקב המנוע באמצעות הצתה דחיסה CI, כך שלא ניתן לספק את אותה רמה של לחץ ואקום בסעפת היניקה, ולכן יש צורך בהתקנה של משאבת ואקום המספקת מקור ואקום.
2. בנוסף, עבור מנועי בנזין הזרקה ישירה GDI, אשר מתוכננים לעמוד בדרישות פליטות וסביבתיות גבוהות יותר, לא ניתן לספק את אותה רמה של לחץ ואקום בסעפת היניקה כדי לעמוד בדרישות של מערכת מגבר בלם הוואקום, ולכן ואקום משאבה נדרשת גם כדי לספק מקור ואקום.
